Iran military plane carrying 90 crashes in Tehran

[RedWine]

TEHRAN, Iran -- An Iranian military transport plane has crashed into a residential area south of Tehran, state-run television reported.

Between 74 to 90 military personnel were believed to be aboard the transport when it went down Tuesday.

The official IRNA news agency reported that 10 bodies have been retrieved from the crash site.

The C-130 aircraft was headed for the port city of Bandar Abbas in southern Iran when the pilot reported technical difficulties and was returning to base, according to Abdul Rahimi, a spokesman for Iran's civil aviation authority.

Journalist Shirzad Bozorgmehr told CNN there are unconfirmed reports that the aircraft was carrying military personnel and journalists.

The ISNA students' news agency reported the plane smashed into a 10-story building and burst into flames. Other Iranian media said the aircraft had hit an apartment block, Reuters reported.

"It is awful down here. I am suffocating," Red Crescent official Shahram Alamdari told Reuters by telephone from the scene, before hanging up.

There was no immediate word on casualties.

In Iran's last major military air disaster, an Iranian Ilyushin-76 troop carrier crashed in the southeast of the country on February 19, 2003, killing all 276 Revolutionary Guard soldiers and crew aboard.

http://i.a.cnn.net/cnn/2005/WORLD/meast/12/06/tehran.crash/story****an.map.jpg

[RedWine]

سقوط مرگبار هواپيمای نظامی در شهر تهران

يک فروند هواپيمای ترابری ‬سی - ۱۳۰ ارتش ايران پيش از فرود در فرودگاه مهرآباد در غرب تهران روی منطقه ای مسکونی در شهرک توحيد واقع در حوالی سه راه آذری در جنوب غرب تهران سقوط کرد.
اين حادثه در حدود ساعت دو بعدازظهر به وقت محلی رخ داده و گزارشهای اوليه حاکی از اين است که دست کم هفتاد و چهار نفر در آن جان باخته اند.

آن گونه که در گزارشها آمده، هواپيمای سی - 130 هنگام فرود بشدت با ساختمان ده طبقه ای برخورد كرده و آتش گرفته است.

فرودگاه مهرآباد که هم کاربرد نظامی و هم غيرنظامی دارد با گسترش شهر تهران در محدوده شهری قرارگرفته و در حال حاضر مراحل انتقال بخش غيرنظامی آن به فرودگاه امام خمينی که بتازگی در جنوب تهران ساخته شده آغاز گرديده است.

[RedWine]

سرهنگ مهدي احمدي ، مسئول اطلاع رساني ناجا ضمن تاييد خبر سقوط هواپيما گفت : ساعتي قبل هواپيمايي با 84 سرنشين در شهرگ توحيد سقوط گرد.



سرهنگ مهدي احمدي در خصوص جزئيات سقوط هواپيما افزود: براساس اطلاعاتي گه تا اين لحظه بدست ما رسيده ، هواپيما 84 سرنشين داشته گه 10 نفر از آنها مجروح شده اند .وي خاطر نشان گرد : محل سقوط هواپيما در شهرگ توحيد نرسيده به ميدان آزادي بوده است


http://www****anmania.com/News/Photoes/General/Top/TOPkishaircrash100204a.jpg

[moonlight79]

vay cheghadr narahat konandast merc red jan
:(

[RedWine]

تجربه های شما

در حالی که بهمراه همسرم قصد عبور از خيابان شمشيری را داشتيم ناگهان صدای مهيبی نظرمان را بخود جلب کرد و بلافاصله شعله های آتش همه جا را فرا گرفت. ما بياد ۱۱ سپتامبر افتاديم و در حالی که ترس وجودمان را فرا گرفته بود پا به فرار گذاشتيم.
در کتابخانه دانشکده فيزيک دانشکاه صنعتی شريف که در خيابان آزادی واقع است مشغول درس خواندن بودم که با صدای مهيبی تقريبا تمام دانشجوها به طرف پنجره رفتند. چون در طبقه پنجم بوديم توانستيم دود و آتش را ببنيم اما متأسفانه در اين چند روزه هوای تهران خيلی کثيف است و حتی ميدان آزادی هم به زور ديده می شود. ساعت ۱۳ و ۵۰ دقيقه بود که صدای انفجار آمد
من خود شاهد اين ماجرا بودم بسيار صحنه وحشتناکی بود من به چشم خود انسانهايی را ديدم که در آتش ميسوختند. محل کار من در نزديکی محل سقوط است در آن ساعت من بدليل مشکلی که در شرکتم برايم پيش آمده بود محل شرکت را ترک نمودم و در حال عظيمت به منزل خود بودم که از نزديک صحنه برخورد را ديدم و الان در وضعيت روحی بسيار ناراحت کننده ای اين متن را تايپ ميکنم به حدی که فکر نميکنم اين صحنه وحشتناک تا آخر عمر از يادم برود .من فکر نميکنم بتوانم تا چند روز ديگر به حالت طبيعی برگردم. بخش ۳ بر اثر انفجاری (احتمالا گاز) منفجر شده است. و امداد رسانی را با مشکل مواجه کرده است
بعد از يک روز کاری از کنار ميزم که در طبقه نهم اداره است بلند شدم و کنار پنجره رفتم که ديدم هواپيمايی با سرعت غير معمول و با زاويه تندی قصد فرود دارد اول فکر کردم بعلت خستگی چشم هايم دچار مشکل ديد شده است در عرض چند ثانيه بعد از نظر ناپديد شد که صدای مهيبی شنيدم حدس نمی زدم که هواپيما با جايی برخورد کرده باشد ولی بعد از چندين لحظه که از آن ناحيه دود بلند شد و صدای ماشينهای امداد و آتش نشانی به گوش رسيد حس کردم حادثه بدی اتفاق افتاده است . چون خودم سالها در جبهه و جنگ بودم و بارها تا دم مرگ رفتم بسيار ناراحت و متاسفم که اين اتفاق برای مرد! م بی پناه و بخصوص بچه ها افتاده است

[RedWine]

ستاد بزرگداشت جانباختگان عرصه خبر در اثر حادثه جانسوز سقوط هواپيماي سي - 130 در وزارت ارشاد تشكيل مي*شود.

برنامه*هاي اين ستاد براي بزرگداشت ياد خبرنگاران ، عكاسان و ديگر دست*اندركاران عرصه خبر كه در اثر اين حادثه كشته شدند، طي روزهاي آينده اعلام مي*شود.

سقوط يك فروند هواپيمايي C 130 در شهرك توحيد در غرب تهران امروز به كشته و مجروح شدن تعدادي از هموطنانمان از جمله كادرهاي خبري كه با اين هواپيما سفر مي*كردند شد.

آخرين گزارشها از حادثه سقوط هواپيماي نظامي C130 حاكيست كه بنا بر گفته اغلب مسوولان امدادي و انتظامي اين هواپيما حامل 84 سرنشين بوده كه متاسفانه هيچ خبري زنده*ماندن سرنشينان آن را تاييد نكرده است.

آخرين آمار كشته*شدگان حادثه* هواپيماي نظامي C130 ـ 116 تن اعلام شده است.

عمده سرنشينان اين هواپيما خبرنگاران و عكاسان رسانه*ها بودند كه براي پوشش خبري يك رزمايش نظامي عازم منطقه چابهار بودند.

مديركل روابط عمومي وزارت كشور با اعلام اين آمار گفت: علت اين حادثه تا اين لحظه نقص فني هواپيما اعلام شده اما هنوز بررسي در اين زمينه ادامه دارد.

فرماندهي عمليات امداد و نجات اين حادثه را سردار ذوالقدر قائم مقام و معاون امنيتي – انتظامي وزير كشور برعهده دارد.

در حال حاضر عمليات امدادرساني در محل حادثه پايان يافته است و هم اكنون از ميان مصدومان انتقال يافته به بيمارستانهاي تهران 20 تن بستري شده و باقي مصدومان سرپايي درمان شدند.

گفتني است عمده اجساد جانباختگان حادثه نيز به بيمارستان شريعت رضوي انتقال يافته و نيروهاي امدادي هلال احمر در حال انتقال آنها به پزشكي قانوني هستند.

بنابر اعلام دكتر ضيائي مسوول نظارت و اموزش و درمان اورژانس تعداد كشته*شدگان انتقالي به بيمارستان شريعت رضوي را حدود 90 تن و بيمارستان فياض بخش را حدود 20 تن اعلام كرد.

همچنين تعدادي از فوت*شدگان حادثه نيز توسط آمبولانسهاي پزشكي قانوني در حال انتقال به سالن تشريح پزشكي قانوني كهريزك هستند

[RedWine]

مديرعامل سازمان بهشت زهرا گفت: اجساد جانباختگان حادثه سقوط هواپيماي C130 پس از شناسايي از پزشكي قانوني به بهشت زهرا منتقل مي*شوند.

سازمان بهشت زهرا كليه ناوگان حمل و نقل متوفي شهر تهران را در عمليات انتقال اجساد از بيمارستان شريعت رضوي و فياض*بخش به سمت پزشكي قانوني به كار گرفته است

[RedWine]

اسامي 69 نفر از ليست مسافرين پرواز هواپيماي سي - 130 سانحه ديده كه تاكنون اعلام شده ، به شرح ذيل است



1- اسماعيل عمراني - خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران

2 - محمد حسن قريب - عكاس خبرگزاري دانشجويان ايران


3- داريوش شاهين واحد مركزي خبر

4- محمود ايل*بيگي واحد مركزي خبر

5- محمود توران*پشتي واحد مركزي خبر

6- مجيد عسگري واحد مركزي خبر

7 - ابراهيم بقايي واحد مركزي خبر

8 - سيد يحيي مهدوي واحد مركزي خبر


9 - محمدرضا شادروح شبكه*ي يك گروه اجتماعي

10 - حميدرضا خيرخواه شبكه*ي يك گروه اجتماعي

11 - حسن نجفي شبكه*ي يك گروه اجتماعي

12- علي*زاده شبكه*ي يك گروه اجتماعي

13 - رمامي شبكه*ي يك گروه اجتماعي

16- تاجيك شبكه*ي يك گروه اجتماعي

17- سيد هادي حسيني شبكه*ي يك گروه اجتماعي

18- جليل حيدري*زاده شبكه*ي يك گروه اجتماعي


19- كاظم*نژاد سرويس عكس كيهان


20- احمد كربلايي همشهري


21- ميرافضلي ايرنا

22- سپهدار ساجدي ايرنا


23- مسعود جان*نثاري صدا راديو

24- امير صحرايي صدا راديو


25- بابك غياوث*وند مستندسازي معاونت سيما

26- ميرزايي مستندسازي معاونت سيما

27- فريس*آبادي مستندسازي معاونت سيما


28- نصرالله*زاده عوامل فني واحد سيار

29- رحيمي عوامل فني واحد سيار

30- استوار سجاد اسدي عوامل فني واحد سيار

31- غلامرضا بيات عوامل فني واحد سيار

شبكه*ي خبر

32- عليرضا افشار

33- حسين عرب*احمدي

34- مهدي اناري

35- حسن حيدري

36- جواد فراهاني

37- محمدرضا احمدي

38- حبيب اسدي

39- منصور محمودي

40- مهدي يونسي

41- حسين باباپور

42- حسين خسروآبادي

43- سپهدار مهاجري

44- مكي*آبادي

45- خداعفو عبدياني

46- سيد حسن شيرازي


روابط عمومي نيروي دريايي ارتش جمهوري اسلامي ايران

47- محمدعلي بخشي

48- ناوبان يكم عليرضا ارسطويان

49- ناوبان دوم مهدي صادقي

50- ناوبان دوم محمدباقر بابارشاني

51- مقصودي

52- روح*الله احمدون

53- ناواستوار وظيفه علي عليزاده

54-قمصري

55- عليرضا خدادادي

56- مهناوي يكم حسين آزموده

57- آرمان*نسب

58- ستوان بابايي

59- صفري

60- محمديان

61- مهدي ابراهيمي

62- حسين مشكين

63- ناوسروان علي*اصغر سليماني

64- ستوان يكم قاسم محمدي

65- محمدرضا سليماني

66- حجت*الاسلام محدث

67- سرتيپ دوم عباس واعظي معاون روابط عمومي كل ارتش جمهوري اسلامي

68- صادق نيلي خبرنگار خبرگزاري فارس

69- عليرضا برادران عكاس خبرگزاري فارس

[RedWine]

استانداري تهران آمار كشته*شدگان حادثه سقوط هواپيماي نظامي را 100 تن و شمار مجروحان بستري شده در بيمارستانها را 24 تن اعلام و تصريح كرد: مابقي مجروحين نيز به صورت سرپايي درمان شده*اند

دكتر كامران دانشجو استاندار تهران پس از حضور در محل سقوط هواپيماي نظامي گفت: ستاد حوادث غير مترقبه استان با بسيج كليه امكانات و واحد*هاي ذيربط به سرعت كار امداد رساني را آغاز كرده است

وي با تاكيد بر ضرورت تسريع در رسيدگي به مصدومان حادثه خاطر نشان كرد: سه دانشگاه علوم پزشكي تهران ، بهشتي و ايران با آماده باش كامل امداد رساني و درمان مصدومان حادثه را با سرعت پيگيري مي*كنند

دانشجو كه به اتفاق معاون سياسي امنيتي استانداري تهران در محل حادثه حضور يافته بود‏، بر همكاري و هماهنگي كليه دستگاه*هاي ذيربط استان تاكيد و افزود: تسريع در رسيدگي به مصدومان حادثه، پاكسازي محيط و حفظ آرامش در منطقه مورد توجه جدي استانداري است

با توجه به اطلاعات دريافتي از مسوولين استانداري مستقر در محل حادثه تا ساعت 30 / 17 كليه ساختمان*هاي آسيب ديده تخليه شده و اسكان موقت ساكنين اين ساختمان*ها توسط هلال احمر استان در حال انجام است

[RedWine]

Plane crashes into Tehran building, 116 killed

TEHRAN - An Iranian military plane carrying at least 94 people burst into flames and smashed into a Tehran apartment block on Tuesday, killing all those on board and others on the ground, police and witnesses said.

Interior Ministry Spokesman Mojtaba Mirabdollahi told the ISNA students news agency the death toll was 116.

A government official estimated the apartment block housed about 250 people. An interior ministry spokesman said he could confirm six to 10 deaths among those on the ground.

A police spokesman told state radio all passengers and crew on board the C-130 transport were killed when it hit the building in densely populated southern Tehran.

The plane, which belonged to the Iranian air force, was bound for the southern port of Bandar Abbas and many of the passengers were local journalists who were going to cover military exercises in the Gulf.

The pilot had reported engine trouble and requested an emergency landing at Tehran's Mehrabad international airport, but crashed just short of the runway, police said.

Iranian media quoted witnesses as saying one of the plane's wings was on fire as it came down.

Iranian reporters and cameramen at the scene were weeping because they knew colleagues on board.

Reuters witnesses said the nose of the crashed aircraft had been completely destroyed while its fuselage was blackened by smoke. Flames licked out of the windows of the flats and thick black smoke billowed into the sky.

Schools were closed because of high smog levels, raising fears that more children than usual would have been at home when the plane crashed at 2.10 p.m. (1040 GMT). A policemen said he saw the burned corpses of several young children.

"Some people were throwing themselves out of windows to escape the flames. I saw two die like that," another policeman said.

SCUFFLES WITH POLICE

Passerby Hassan Hedayati, his face covered in dust and hands caked with dried blood, said he was among the first on the scene.

"I pulled 30 bodies out of the plane. They were all charred," he said.

The apartment block, which was still standing, is in the Shahrak-e Towhid neighborhood inhabited by members of the military and their families. It lies on the flightpath to Mehrabad airport.

Scuffles broke out as police cordoned off the area, trying to keep back hundreds of anxious residents trying to push past them.

Emergency services were using helicopters, ambulances and buses to evacuate the dead and wounded. Bulldozers also arrived at the scene.

Iran has a poor airline safety record following a string of air disasters in the past 30 years although most have involved Russian-made aircraft.

U.S. sanctions have prevented Iran from buying new aircraft or spares from the West, forcing it to supplement its fleet of Boeing and Airbus planes with aircraft from former Soviet Union countries.

The C-130 Hercules aircraft, manufactured in the United States, are used in more than 60 nations for dropping paratroopers and supplies into war zones.

In Iran's last major military air disaster, an Iranian Ilyushin-76 troop carrier crashed in the southeast of the country on February 19, 2003, killing all 276 Revolutionary Guard soldiers and crew aboard.

[RedWine]

Akheh ta key?????? havapeima ghadimi ?????? akheh cheghadar adam bayad bemireh keh maha kari bekonim ?????? in akheh cheh zendegieh keh maha darim ????? Mehra Abad az saleh 1987 gheire ghanunieh unja havapeima raftan va amadan !!!!!! ageh balad naboodam ,hichi nemigoftam,khafeh mishodam,akheh ta kei ?????? akheh kojayeh donya fooroodgah tooyeh shahr hastesh ???????? akheh kojayeh donya khalabaneh arteshi balayeh 45 sal didin ?????? khasteh nashodin shomaha ???? beh Khoda khejalateh ina ! in khooni keh rikhteh misheh farda pas farda yakheyeh hameyeh maro migiran un rooze ghiamat !

Axa ro bebinin va ghezavat konid ! marg bar un irani basheh keh barash in chiza mohem nabasheh va barash iran mohem nabasheh !!!

[Michellica]

motassefam vase mardome innocent ke too oon sakhtemoona zendegi mikardan...vali vase oonayee ke too airplane boodam na!javabe karashoono khoda dare beheshoon mide!

Siamak jan...mohafegham ba harfat!vala ina jaye inke poolara vase injoor chiza eztefade bekonan..mifrestan too bankaye swiss ya shahrak dorost mikonan biroon az iran vase khodeshoon!!
Man harvakht too ye havapeymaye irani savar shodam hamishe khejalat keshidam!sandalihashoon ashghal...hamechiz parto pala! havapeymaye topolofe 90 sale pish! hamash khodaro shokr mikonam vakhti miresam be airport lol ye vazie!

[RedWine]

Mah Mona jan, the plane was an american old one 1977 ! keh hata african countries ham estefadeh nemikonan. beh Khoda daran hamaro mikoshan va kasi ham sedash dar nemiad !

La'anat beh unhaei keh saket mishan va chizi nemigan ! la'anat beh unhaei keh Iran ro faramoosh kardan va faghat beh fekre zendegieh khodeshoon hastan. la'anat beh har kasi keh kari az dastesh bar biad va kari vaseh iran nakoneh !

[Michellica]

Mah Mona jan, the plane was an american old one 1977 ! keh hata african countries ham estefadeh nemikonan. beh Khoda daran hamaro mikoshan va kasi ham sedash dar nemiad !

La'anat beh unhaei keh saket mishan va chizi nemigan ! la'anat beh unhaei keh Iran ro faramoosh kardan va faghat beh fekre zendegieh khodeshoon hastan. la'anat beh har kasi keh kari az dastesh bar biad va kari vaseh iran nakoneh !

vagean! mamlikate ma ro dadan be ye mosht oghdeyee va bisavad!hamine dige..hersam migire az injoor chiza!

[RedWine]

The Complet Inform for ppl who doesn't know whats goin on(90%) !!!

Graphic of a C-130 aircraft .


Scores of people were taken to hospitals suffering from burns and the effects of smoke.

The semi-official Fars news agency said at least 40 bodies had been recovered so far.

Tehran state radio said at least 34 people had been killed in the building and 90 were injured.

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41093000/gif/_41093162_tehran_yaftabad_map203.gif

Schools were closed on Tuesday because of high smog levels, raising fears that more children than usual would have been at home when the plane crashed at 1410 local time (1040 GMT).

Eyewitnesses reported that relatives of those inside the residential block where the plane crashed were so desperate that they broke down a 3m (10ft) tall metal gate to get inside.

Journalists at the site have reported being beaten by police. They said police broke two cameras belonging to state television and confiscated tapes and all mobile phones being used to take pictures.

The plane had been due to fly Bandar Abbas in the south-west of Iran. Passengers included more than 70 journalists and photographers sent to cover military exercises there.

'Big bang'

One shopkeeper described how something appeared to be wrong with the plane before it crashed.

"We are used to aeroplanes but I thought: 'Oh my God, this one is going to crash'. Then it struck the building with a big bang and smoke came pouring out."

The Iranian air force is believed to have about 15 ageing US-made C-130s in operation, dating back to before the 1979 Islamic revolution and the US boycott of Iran.

The country's civil and military aircraft have a poor safety record.

In 2003, an Iranian Ilyushin-76 troop carrier crashed in south-east Iran killing all 276 Revolutionary Guard soldiers and crew aboard.

Officials blame the high frequency of crashes on a lack of aviation spare parts due to US sanctions.

Mehrabad is the oldest airport in Tehran and handles both domestic and military flights.

When it was built more than 60 years ago it was located outside the capital, but with the growth of Tehran's urban sprawl the airport has become surrounded by residential areas.

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41094000/gif/_41094516_c130_416.gif

[Cop]

VAY naaa :( :cry: ey khoda chera ina??? khoda rahmateshoon kone :( vayy oon roozname negara oon khabarnegaraye tv! :( vay taze dashtam channel khabar nega mikardam bande khoda mojrie narahat bood badjoor :(

khoda rahmateshoon kone rooheshan shad khoda kone hade aghal in sanehe ye khorde in nezamo be harekat bendaze :( so sad
akhey hala khanevadehashoon daghe daghan :cry:

[Cop]

age mitoonid avatarhatoono avaz konid va mese avatare man bezarid :( damn beghoran kheili halam gerefte shod :cry:

[Cop]

پرواز را به خاطر بسپار

... پرنده رفتني است :(

[Cop]

akhey bebinid inn linko :cry: 2ta az akkas'haye ISNA ke tooye in haadese jooneshono az dast dadan :( 2ta javooon khanevadashon alan daran divoone mishan :cry:

http://www.isna****/Main/NewsView.aspx?ID=News-627421

[Cop]

mojri akhbar engilisi channel Khabar dare akhbaro mige ye khorde didge gerye mikone age jelo khodesho nagire 15nafar az channel khabar to in hadese dar gozashtan :( saaaaad man saaaaad

[ali_shad]

Man kheili narahat shodam.:smt010 :(

[Cop]

taze tooye kanale KHABAR gozashtan vaghti ke in etefagh pish oomad tooye markaze kanale khabar chi shodo karmanda chetor gerye mikardano telefon mizadan ke chie chi shode khoda kone hamkaranemoon chizeshon nashode bashe vali afsoos ke hame raftan az in donya o ghamesh mond bara oona :(
kheili narahat konandas :cry:

khoda rahmateshoon kone rooheshan shad

[ramin2999]

damn :(

[RedWine]

احتمال 'سهل انگاری' در سقوط هواپيمای ايرانی

سقوط هواپيمای ترابری ارتش ايران که به کشته شدن بيش از يکصد نفر و زخمی شدن دهها تن ديگر منجر شد سئوالاتی را در مورد امکان سهل انگاری مسئولين در پی داشته و همزمان، کشورهای اتحاديه اروپا اين حادثه را تسليت گفته و مقامات جمهوری اسلامی سرنشينان کشته شده هواپيما را شهيد اعلام کرده اند.
بعد از ظهر روز سه شنبه، 6 دسامبر، يک فروند هواپيمای ترابری نظامی از نوع هرکولس سی - 130 متعلق به نيروی هوايی ارتش ايران پس از برخورد با يک ساختمان مسکونی در نزديکی فرودگاه مهرآباد تهران سقوط کرد و دستخوش آتش سوزی شد

اين هواپيما حامل گروهی از خبرنگاران و عکاسان ايرانی بود که برای تهيه گزارش يک مانوور نظامی خاکی - آبی رهسپار بندر چاه بهار در جنوب اين کشور بودند.

هواپيما کوتاه مدتی پس از برخاستن از باند پرواز فروگاه مهرآباد دچار نقص فنی شد و هنگام تلاش برای فرود اضطراری، با يک مجتمع آپارتمان های مسکونی برخورد کرد و آتش گرفت.

به گزارش خبرنگار بی بی سی در تهران، رسانه های گروهی ايران با درج گزارش هايی احتمال سهل انگاری مسئولين را در آماده سازی فنی هواپيما و نحوه مديريت پرواز آن مطرح کرده اند.

برخی از رسانه گفته اند که خلبان هواپيما با پی بردن به وجود نقص فنی کوتاه مدتی پس از ترک باند پرواز دو بار از برج مراقبت مهرآباد درخواست اجازه بازگشت و فرود اضطراری کرد اما به دليل ترافيک سنگين فرودگاه با اين درخواست موافقت نشد.

همچنين، گفته می شود که قرار بود پرواز هواپيمای حامل خبرنگاران در ساعات بامداد روز سه شنبه صورت گيرد اما به دليل بروز نقص فنی برای چند ساعت به تعويق افتاد.

براساس برخی گزارش های تاييد نشده، يک هفته قبل نيز همين هواپيما به دليل بروز نقص فنی نزديک بود در يک منطقه کويری سقوط کند و قبل از پرواز روز سه شنبه، خلبان نسبت به آمادگی آن برای پرواز ابراز ترديد کرده بود.

خبرنگار بی بی سی می گويد مقامات ارتش به شدت هر نوع سهل انگاری را تکذيب کرده اند و از آنجا که اين هواپيما در يک ماموريت نظامی شرکت داشت، در مورد روش های جاری آمادگی پرواز سئوالات صريحی مطرح نمی شود.

با اينهمه، برخی روزنامه های ايران در مقالات خود سئوال کرده اند که آيا مسئولان در دادن اجازه پرواز به هواپيمای سی 130 در روز سه شنبه مرتکب اشتباه نشده اند؟

و اگر پاسخ به اين سئوال مثبت است، مسئوليت استفاده از يک هواپيمای نظامی فرسوده و معيوب برای انتقال دهها خبرنگار بر عهده چه کسی خواهد بود؟

همدردی اروپاييان و شهادت سرنشينان

سانحه سقوط هواپيما حامل خبرنگاران در تهران ابراز تاثر مقامات چندين کشور و سازمان خارجی را در پی آورده است.

به گزارش خبرگزاری دولتی ايران - ايرنا - جک استرا، وزير خارجه بريتانيا که کشورش در حال حاضر رياست دوره ای اتحاديه اروپا را برعهده دارد، به نمايندگی از سوی بيست و پنج کشور عضو اين اتحاديه با وزير خارجه جمهوری اسلامی تماس گرفته و همدردی خود را با خانواده های کشته شدگان و مجروحان این حادثه ابراز داشته است.

خبرگزاری ايرنا از قول سازمان پزشکی قانونی ايران گزارش کرده که تا شامگاه روز سه شنبه، اجساد 106 تن از قربانيان اين حادثه به منظور تشخيص هويت از بيمارستان های مختلف به اين سازمان تحويل شده بود و بامداد روز چهارشنبه، اسامی تعدادی از قربانيان در اختيار خانواده های آنان قرار گرفت و منتشر شد
هنوز آمار نهايی کشته شدگان و زخمی های حادثه انتشار نيافته اما قبلا کشته شدن 128 نفر گزارش شده بود اما احتمال دارد تعداد واقعی قربانيان کمتر از اين باشد.

گزارش شده است که هواپيما دارای 94 سرنشين بود که تمام آنان در اين حادثه جان خود را از دست داده اند.

همچنين، برخورد هواپيما با ساختمان مسکونی و بروز آتش سوزی و سقوط قطعات آن درمنطقه باعث کشته و زخمی تعدادی از ساکنان و حاضران در محل شد.

روزنامه ها و خبرگزاری های ايران - از جمله خبرگزاری های ايرنا و ايسنا - که تعدادی از همکاران خود را در اين حادثه از دست داده اند با چاپ مقالات و گزارش هايی تاثر عميق خود را از اين حادثه ابراز داشته اند.

همزمان، مقامات جمهوری اسلامی گفته اند که سرنشينان هواپيمای سی 130 را شهيد محسوب می کنند.

خبرگزاری ايرنا با انتشار اطلاعيه ای از سوی ستاد نيروهای مسلح گزارش کرده است که از آنجا که سرنشينان هواپيما هنگام عزيمت به منطقه عمليات مانوور جان خود را از دست داده اند برابر مقررات نيروهای مسلح شهيد شناخته می شوند.

همچنين وزارت ارشاد، که نظارت بر فعاليت های رسانه های همگانی را در ايران بر عهده دارد، اعلام داشته است که با همکاری رسانه هايی که همکاران خود را از دست داده اند مراسمی در بزرگداشت قربانيان حادثه سقوط هواپيما برگزار می کند.

نيروی هوايی ايران از هواپيمای هرکولس سی 130 به عنوان هواپيماهای ترابری سنگين استفاده می کند که قبل از انقلاب سال 1979 از ايالات متحده خريداری شده اند

[RedWine]

عليرضا برادران [پيش از پرواز] گفته كه ما داريم وصيتنامه مى نويسيم؛ حال من مانده ام كه چرا حاضر شده اند سوار هواپيما شوند. شايد به همين خاطر است كه ارتش اطلاع كادر پرواز از نقص فنى را تكذيب مى كند.
لحظاتی پيش محمد جواد روح ، روزنامه نگار و وبلاگ نويس در وبلاگ خود خبر از ,نقص فنی, خبر داد.

محمدجواد روح می نويسد: الان خبرى شنيدم كه بسيار بأسف بارتر از اصل حادثه است. ,عليرضا برادران, از عكاسان خوب خبرگزارى فارس كه در جريان حادثه كشته شد، حدود ساعت 11و 30 دقيقه (يعنى قبل از پرواز) در تماسى با همكارانس در خبرگزارى مى گويد: , هواپيماى ما نقص فنى دارد؛ بطوريكه خلبان حاضر نيست سوار شود. به همين خاطر به دستور مسؤولان، منتظر هستيم خلبان شيفت بعد بيايد و پرواز كنيم؛ مى گويند دل و جرأت او بيشتر است.,

عليرضا برادران [پيش از پرواز] گفته كه ما داريم وصيتنامه مى نويسيم؛ حال من مانده ام كه چرا حاضر شده اند سوار هواپيما شوند. شايد به همين خاطر است كه ارتش اطلاع كادر پرواز از نقص فنى را تكذيب مى كند.

در همين حال، امير سرتيپ "نامى" جانشين ستاد مشترك ارتش جمهورى اسلامى تاكيد كرد كه هواپيماى سى ‪ ۱۳۰‬حامل خبرنگاران و تصوير برداران رسانه*ها پيش از انجام عمليات پروازى نقص فنى نداشته است.

بعد از ظهر امروز، يك فروند هواپيماى سى ‪ ۱۳۰‬متعلق به ارتش كه در حال انتقال جمعى از خبرنگاران و تصوير برداران رسانه*هاى جمعى به منطقه چابهار بود، دقايقى پس از پرواز به علت آنچه كه نقص فنى عنوان شد، به هنگام فرود اضطرارى در مجتمع مسكونى نيروى هوايى ارتش سقوط كرد.

‪ ۱۱۰‬تن از خبرنگاران و تصوير برداران رسانه*ها و پرسنل نيروى دريايى در اين سانحه كشته شدند.

امير سرتيپ "نامى" جانشين ستاد مشترك ارتش، امشب در يك گفت و گوى خبرى تصريح كرد: اينكه گفته شده هواپيماى مذكور قبل از پرواز نقص فنى داشته، صحت ندارد.

وى افزود: نيروى هوايى به طور ويژه، با دقت و شدت مساله سلامت هواپيما قبل از عمليات پروازى را كنترل مي*كند و چنانچه هواپيمايى داراى نقص فنى باشد، اجازه پرواز نخواهد يافت.

اين مقام مسوول در ارتش جمهورى اسلامى ايران در خصوص علت انتقال تعداد زيادى از خبرنگاران با هواپيماى بارى به منطقه چابهار، گفت: هواپيماى سى ‪ ۱۳۰‬هواپيماى ترابرى است كه هم بارى تلقى مي*شود و هم مي*تواند ‪ ۹۴‬نفر را جا به جا كند.

"نامى" با رد اين مساله كه هواپيماى مذكور بيش از ظرفيت خود حامل ‪۱۰۰‬ نفر بوده است، تاكيد كرد كه مسافران هواپيما به اندازه ظرفيت آن بودند

[RedWine]

مراسم تشييع پيکر قربانيان سانحه سقوط يک فروند هواپيمای ترابری نظامی در تهران برگزار شده است.
روز سه شنبه، 6 دسامبر، حدود ساعت 2 بعد از ظهر به وقت محلی يک فروند هواپيمای هرکولس سی 130 نيروی هوايی ارتش ايران که با گروهی از خبرنگاران و تصويربرداران رسانه ای عازم بندر چهاربهار در جنوب اين کشور بود کوتاه مدتی پس از برخاستن از باند پرواز فرودگاه مهرآباد در اثر برخورد با يک مجتمع آپارتمان های مسکونی آتش گرفت و سقوط کرد.

در اثر سقوط هواپيما، تمامی 97 سرنشين آن جان خود را از دست دادند و چندين نفر از حاضران در محل سقوط نيز کشته و زخمی شدند.

بامداد روز پنجشنبه، 8 دسامبر، مراسم رسمی تشيع جنازه چند تن از قربانيان اين حادثه از ميدان سپاه تا ميدان بهارستان برگزار شد.

به گزارش خبرگزاری های ايران، در اين مراسم گروهی از مقامات دولتی از جمله رييس مجلس، معاون اول رييس جمهوری، وزير ارشاد و رييس راديو و تلويزيون دولتی شرکت داشتند.

در اين مراسم چند تن از مقامات شرکت کننده از جمله غلامعلی حداد عادل، رييس مجلس، سخنرانی کردند.

قرار است پيکرهای خبرنگاران و تصويربرداران کشته شده در سانحه سقوط هواپيما در قطعه مخصوص نويسندگان و فعالان رسانه ها در گورستان بهشت زهرا در تهران به خاک سپرده شود

[RedWine]

تحقيق در باره علل حادثه

ستاد نيروهای مسلح جمهوری اسلامی روز چهارشنبه، 7 دسامبر، با صدور بيانيه ای اعلام داشت که تمامی سرنشينان هواپيمای نظامی که عازم انجام ماموريت خبررسانی از عمليات مانور در جنوب ايران بودند شهيد محسوب می شوند.

رسانه های همگانی در ايران نيز از کشته شدگان اين سانحه با عنوان شهيد ياد کرده اند.

با اينهمه، برخی از روزنامه ها در مورد علل سقوط هواپيمای سی 130 در تهران پرسش هايی را مطرح کرده اند.

به نوشته برخی از رسانه ها، پرواز هواپيما به دليل نقص فنی چند ساعت به تعويق افتاده بود و کوتاه مدتی پس از برخاستن از باند فرودگاه مهرآباد، خلبان در صدد بازگشت و فرود اضطراری بر آمد اما برج مراقبت دو بار به دليل ترافيک سنگين فرودگاه درخواست وی را نپذيرفت.

به گزارش خبرنگار بی بی سی در تهران، يکی از روزنامه ها تهديد کرده است که هرگاه احساس کند که تلاشی به منظور سرپوش نهادن بر واقعيات ماجرا صورت می گيرد متن گفتگوی خلبان و برج مراقبت مهرآباد را منتشر خواهد کرد.

خبرگزاری دولتی ايران - ايرنا - گزارش کرده است که معاون اجرايی رييس جمهوری وعده داده است که دولت با سرعت و دقت نسبت به پيگيری علل وقوع سانحه سقوط هواپيما و رسيدگی به وضعيت حادثه ديدگان و خانواده های قربانيان اين سانحه اقدام خواهد کرد.

همچنين، رييس مجلس در سخنانی که در مراسم تشييع جنازه جمعی از قربانيان در روز پنجشنبه برگزار شد گفت که مجلس با مسئولان دولتی در پيگيری علت بروز حادثه همکاری خواهد کرد

[RedWine]

دكتر عماد افروغ ، رييس كميسيون فرهنگي مجلس شوراي اسلامي، در جمع خبرنگاران گفت: بر اساس صحبت*هاي عزيزان فعال در رسانه*ها سوالي را به اتفاق الياس نادران با چند محور به كميسيون امنيت ملي داده*ايم تا با دعوت از وزير دفاع در اين كميسيون به اين سوالات پاسخ داده شود.



دكتر عماد افروغ گفت: به جاي اينكه فعلا وارد فاز استيضاح شوم، اولين مرحله*مان طرح سوال بود كه سوال*تمان را با محورهاي زير به كميسيون امنيت ملي ارجاع داديم. يكي اينكه چرا هواپيماي نظامي برخلاف استانداردهاي معمولي، حمل مسافر غير نظامي كرده است؟ دوم اينكه شايعاتي است كه خلبان اول پرواز نكرده و نوبت به خلبان دوم رسيده است؟ سوم اينكه خلبان خواهان فرود اضطراري شده و اين فرود اضطراري بنا به مخالفت*هايي كه از برج مراقبت گزارش شده، انجام نشده است.



افروغ گفت: از ديگر محورهاي سوال اين است كه هواپيما تاكنون چند بار نقص فني داشته است؟ عمر مفيد آن چه اندازه بوده است؟ و اينكه چرا اين هواپيما جعبه*ي سياه ندارد؟



رييس كميسيون فرهنگي مجلس شوراي اسلامي، تصريح كرد: عطف به رابطه*ي قدرت - مسووليت توقع داريم كه دولت*مردان يك برخوردي صورت دهند، حداقل توقع عموم مردم اين است كه يك استعفا يا اخراجي صورت گيرد، چون دولت خودش اعلام كرده كه موضوع را پيگيري و برخورد مي*كنيم، اخلاقا و انصافا فكر مي*كنم كه يك فرصتي حداقل 10 روزه به دولت بدهيم كه دولت خودش موضوع را پيگيري و مسوولان را شناسايي و برخورد كند و ترجيح مي*دهيم، خود دولت اين اقدام را بكند.



وي افزود: دوشادوش توقعي كه از دولت داريم كار خودمان را آغاز كرده*ايم. ان*شاءالله كه هر چه سريع*تر اقدام قاطع دولت صورت گيرد. اما اگر ديديم كه مسامحه*كاري هست و مي*خواهد موضوع مشمول زمان شود و وقتي كه شور و هيجان از حالت اوليه خارج شد، قضيه به فراموشي سپرده شود، شخصا خود من و تعداد ديگر مسئله*ي استيضاح را مطرح مي*كنيم. افروغ معتقد است: در شرايط فعلي مسئله*ي استيضاح زود است، نه اينكه در كل با آن مخالف باشم و البته بايد به دولت فشار آورد كه پيگيري را حتما انجام دهد.



وي در خصوص مطالبي كه گفته مي*شود علت سانحه*ي خطاي خلبان بوده است؟ گفت: نمي*توان اين را پذيرفت اينكه بياييم انگشت روي عاملي بگذاريم كه هيچ راهي براي اثبات آن نيست، در واقع فرار از مسووليت است كه خلباني كه مرحوم شده همه*ي چيزها را به او نسبت دهيم. افروغ با بيان اينكه بايد مشخص شود كه اصلا آيا هواپيماهاي نظامي نبايد جعبه*ي سياه داشته باشد؟ گفت: اگر هم اين هواپيما جعبه*ي سياه ندارد، بايد مكالمه*ها با برج مراقبت را جست*وجو كرد. وي افزود: در خصوص اين سانحه ما هر جوابي را نمي*پذيريم و جواب مستند را مي*پذيريم.



رييس كميسيون فرهنگي مجلس شوراي اسلامي، گفت: همه*ي اسناد و مداركي كه مي*تواند مورد استناد قرار گيرد و مي*تواند راهگشا باشد باشد را بايد جمع*آوري كنيم، خود اصحاب رسانه اخلاقا و به لحاظ حقوقي و صنفي موظفند تا آن جايي كه مي*شود به افشاي حقايق و واقعيات در اين زمينه بپردازند. وي ادامه داد: خبرنگاران كاركرد چندگانه*اي دارند، بايد هم نقش احزاب، خبرنگار، اصحاب رسانه و هم نقش قاضي را بازي كنند. در فضايي كه ممكن است اين احتمال وجود داشته باشد كه لاپوشاني*ها و كتمان*كاري*ها ولو در حد احتمال صورت گيرد، وظيفه*ي خبرنگاران دو چندان مي*شود و در اين سانحه به دليل اينكه دوستان و همكاران آنها بوده*اند، توقع بيشتر است.



افروغ يكي از مسائلي كه در كميسيون فرهنگي دنبال مي*شود را امنيت شغلي خبرنگاران دانست و گفت: يكسري وجوه مادي و رفاهي در مورد جان*باختگان سانحه*ي هوايي اخير وجود دارد كه مطمئن باشيد كميسيون فرهنگي آن را هم دنبال مي*كند كه آيا بالاخره شهيد تلقي مي*شوند، پرونده*شان به بنياد شهيد مي*رود؟ مشمول بيمه*ي خاص هستند؟ آينده*ي خانواده*هاي آنها چه م¡